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オフロードツーリングバイク

オフロードツーリングバイク

舗装路も未舗装路も走れる経済的なアドベンチャーバイク。
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説明
技術的なパラメーター

このオフロード ツーリング バイクは、14.3L の大型燃料タンクと単気筒 4 ストローク空冷エンジンを組み合わせています。-長距離の移動でも航続距離を心配する必要はありません。フルLED照明とフロントウインドスクリーンが装備されており、日中も夜間も快適なライディング体験を提供します。フロントサスペンションには倒立フォークを採用し、未舗装路でのロングライドでも快適な乗り心地を実現。

 

CP250PY-10A

 

製品パラメータ(仕様)

 

エンジンの種類

1シリンダー、4-ストローク、空冷

変位

249ml

最大出力

14kW/8000(1±1.5%)r/min

最大トルク

18N・m/6000(1±1.5%)r/min

クラッチ

手動ウェットマルチ-ピース

伝染 ; 感染

6速

始動方法

電気

最高速度

120km/h

最大積載量

150kg

寸法

2100×870×1400mm

ホイールベース

1360mm

最低地上高

280mm

重量(燃料含まず)

135kg

タンク容量(約)

14.3L

フロントブレーキディスク径

265mm

リアブレーキディスク直径

220mm

タイヤサイズ

90/90-19/110/90-17FR./RR.

 

製品の特長と用途

 

  • 高い地上高
  • 大きな燃料タンク、長い航続距離
  • オフロードと都市部の両方での使用に適しています-

CP250PY-10A

 

制作内容

 

耐久性に優れたエンジン

高品質のフロントとリアのショックアブソーバー-

前後ディスクブレーキ

完全な照明システム

インパネ

シート

 

product-1000-500

 

製品の認定

 

1 Motorcycle manufacturing process

2 Finished vehicles

3 Components and finished vehicles

4 Motorcycle race scene

5 Chongqing Charming exhibition

6 Motorcycle racing trophies

7 Motorcycle customization and RD

8 Qualification Certificate

 

配送、配送、サービス

 

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よくある質問

 

Q1: この 250cc アドベンチャー バイクに 5 速ではなく 6 速トランスミッションを選択する理由は何ですか?

A1: 6速はオーバードライブとして機能します。巡航速度(約 90-/h)での RPM を下げることができるため、エンジンの振動が大幅に低減され、燃費が向上し、長距離移動時のエンジンの寿命が延びます。

Q2: 暑い気候では空冷システムはどのように機能しますか?-

A2: PR250 エンジンは、表面積の大きい冷却フィンを備えて設計されています。--空冷-は、軽量化と、過酷な遠隔環境での走行時のラジエーター関連の故障(漏れや詰まり)を排除できるため、多くのアドベンチャー ライダーに好まれています。-

Q3: ブレーキ システムが「Adventure-Ready」になっているのはなぜですか?

A3: このモデルは、特大の花びら-スタイルのディスク(フロント265mm)を備えています。花びらのデザインは、標準的な円形ディスクよりも熱をより速く放散し、泥や水をより効率的に排出するのに役立ち、オフロード条件でも安定した制動力を確保します。-

Q4: アフターマーケットのパニアをリアラックに取り付けることはできますか?

A4: はい。頑丈な一体型リアラックは、複数の固定ポイントを備えて設計されており、ほとんどの汎用ソフト パニア システムやさまざまなハードケース取り付けプレートと互換性があります。-

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